梅州興寧:農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)有名無(wú)實(shí),近千萬(wàn)財(cái)政專(zhuān)款用在何處?
梅州興寧市徑南鎮(zhèn)官亭村的群眾向省紀(jì)委暗訪組反映,稱(chēng)他們村支部書(shū)記孫立華涉嫌虛構(gòu)鎮(zhèn)汽車(chē)客運(yùn)站工程,套取省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金。
知情人稱(chēng),早在2011年的時(shí)候,官亭村黨支部書(shū)記孫立華就在其位于徑南鎮(zhèn)上的房子,掛上了一塊“徑南鎮(zhèn)客運(yùn)站”的牌子,孫立華還在自己的民宅里賣(mài)煤氣。“他那個(gè)客運(yùn)站我真不知道是怎么批下來(lái)的,旁邊堆得都是煤氣罐子,他這個(gè)東西按理說(shuō)消防也不合格啊。”
暗訪組查詢(xún)發(fā)現(xiàn),2011年5月,省交通廳、財(cái)政廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于盡快完善2011年農(nóng)村客運(yùn)站亭建設(shè)計(jì)劃的緊急通知》(粵交明電〔2011〕60號(hào)文),明確提出到2011年底基本實(shí)現(xiàn)全省100%鎮(zhèn)有站的目標(biāo),其中梅州興寧市共有17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)客運(yùn)站納入建設(shè)計(jì)劃并享有財(cái)政補(bǔ)助,徑南鎮(zhèn)客運(yùn)站就在補(bǔ)助的名單當(dāng)中,類(lèi)型為占地3千平方米的“簡(jiǎn)易站”。
很顯然,孫立華的房子不具備“簡(jiǎn)易站”的條件。2016年3月,得知有村民舉報(bào)自己,孫立華就將客運(yùn)站的牌子摘了下來(lái)。
按照省里的財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),徑南鎮(zhèn)客運(yùn)站這類(lèi)“非中心鎮(zhèn)”的簡(jiǎn)易客運(yùn)站,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為40萬(wàn)元,中心鎮(zhèn)客運(yùn)站的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為100萬(wàn)元??蓪O立華卻堅(jiān)稱(chēng)自己沒(méi)有領(lǐng)補(bǔ)助資金,“我說(shuō)沒(méi)有就沒(méi)有,我是當(dāng)事人還是人家是當(dāng)事人啊?!?/p>
孫立華的“徑南鎮(zhèn)客運(yùn)站”到底有沒(méi)有收到省里的40萬(wàn)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助呢,暗訪組隨后撥打了省交通廳有關(guān)工作人員的電話。省交通運(yùn)輸廳一位姓宋的工作人員稱(chēng),“2011年做的工程,最晚2012年6月就會(huì)把錢(qián)全部撥付下去的?!?/p>
暗訪組隨后從省財(cái)政廳了解到,省財(cái)政廳于2011年8月下發(fā)了《關(guān)于下達(dá)2011年農(nóng)村客運(yùn)站亭建設(shè)省投資補(bǔ)助的通知》(粵財(cái)綜〔2011〕166號(hào)),明確將補(bǔ)助資金直接撥付到各地級(jí)以上市(含有關(guān)試點(diǎn)縣)的交通建設(shè)資金專(zhuān)戶(hù),興寧市作為試點(diǎn)地區(qū),省財(cái)政直接向其撥付鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助資金980萬(wàn)元。文件同時(shí)要求,各地要加強(qiáng)對(duì)資金的監(jiān)督管理,及時(shí)跟蹤檢查,確保專(zhuān)款專(zhuān)用。
那么,興寧市是怎么使用這筆專(zhuān)款的呢?暗訪組來(lái)到興寧市交通局了解情況。交通局辦公室工作人員以領(lǐng)導(dǎo)外出為由,沒(méi)有解答我們的任何疑問(wèn)。但在暗訪組離開(kāi)興寧以后,交通局曾局長(zhǎng)聯(lián)系了暗訪組,他稱(chēng)給徑南鎮(zhèn)客運(yùn)站撥付了10幾萬(wàn)元,剩下的錢(qián)統(tǒng)籌到其他客運(yùn)站場(chǎng)了。
按照曾局長(zhǎng)的說(shuō)法,徑南鎮(zhèn)客運(yùn)站的部分補(bǔ)助資金統(tǒng)籌給其他客運(yùn)站了,那么其他客運(yùn)站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)情況如何呢?暗訪組隨后走訪了列入建設(shè)補(bǔ)助計(jì)劃的其他5個(gè)鎮(zhèn)。
暗訪組首先來(lái)到中心鎮(zhèn)坭陂鎮(zhèn),按照省有關(guān)文件要求,鎮(zhèn)上應(yīng)該建了一座1萬(wàn)平方米的五級(jí)站,可實(shí)際情況如何呢?暗訪組走訪了一些群眾和鎮(zhèn)政府的工作人員,經(jīng)反復(fù)確認(rèn),鎮(zhèn)上從來(lái)就沒(méi)有過(guò)汽車(chē)客運(yùn)站。
暗訪組走訪發(fā)現(xiàn),水口鎮(zhèn)作為中心鎮(zhèn),按照文件也應(yīng)該建設(shè)一座1萬(wàn)平方米的五級(jí)站,但這里也只有售票點(diǎn),沒(méi)有汽車(chē)客運(yùn)站;應(yīng)建3千平方米簡(jiǎn)易站的新圩鎮(zhèn)、永和鎮(zhèn),均沒(méi)有按要求建站;而刁坊鎮(zhèn)雖是建了客運(yùn)站,卻鐵鎖當(dāng)?shù)?、大門(mén)緊閉。
既然幾個(gè)客運(yùn)站的建設(shè)都有名無(wú)實(shí),那么曾局長(zhǎng)所謂的統(tǒng)籌到底從何“統(tǒng)”起?針對(duì)這一疑問(wèn),暗訪組多次要求興寧市交通局提供相關(guān)資金流向和作進(jìn)一步的說(shuō)明,但該局以各種理由予以拒絕。
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