從興寧市交通運輸局了解到，“雙龍高鐵”已進入線路走向細節(jié)、站點設置地點細節(jié)的優(yōu)化階段，力爭2018年開展前期控制性工程的建設工作。詳細情況如下：
鐵路的規(guī)劃建設由國家交通運輸部、國家鐵路管理部門統(tǒng)一組織實施。一直以來，我們都積極爭取、協(xié)調(diào)、支持途經(jīng)興寧方向鐵路的規(guī)劃建設。
當前，省委省政府已經(jīng)規(guī)劃“雙龍高鐵”（即廣東省河源市龍川縣至福建省龍巖市）的建設. 目前，“雙龍高鐵”設計單位已經(jīng)完成項目預可研報告的編制工作，龍川經(jīng)梅州至龍巖鐵路預可行性研究報告評審會已召開，雙龍高鐵推薦線路新建正線全長約293km，按250公里/小時以上標準建設。經(jīng)過考察及綜合各方意見，雙龍鐵路推薦線路從在建的贛深鐵路龍川西站引出，途經(jīng)河源龍川縣、五華縣、興寧市、梅州市區(qū)、梅縣區(qū)、蕉嶺縣、福建武平縣、上杭縣，接入在建的南三龍鐵路。推薦線路擬在梅州境內(nèi)設五華、興寧南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉嶺等站點。
目前已進入線路走向細節(jié)、站點設置地點細節(jié)的優(yōu)化階段，力爭2018年開展前期控制性工程的建設工作。
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